先，到明年4月才行，将中小型发货人专用型仓位自上一年的每周550TEU扩至900TEU，对运输需求相对较高的美国西岸航道按时船只援助680TEU，美国东岸和欧洲航线将各自分配50TEU和120TEU，申通国际快递查询网主页另一方面，每月在美洲地区等重要航道上推广4艘之上临时性船只，那时候根据本地海港拥挤情况及发货人要求，再科学研究增加推广。季度方案推广14船次之上临时性船只，这月内进行5船次美洲地区航道、1船次东南亚航线。
次之，韩政府对进出口企业扩大物流费援助，经营规模自上一年的266万美元扩至320亿韩元，提升20%，并且上半年度会以货运物流被困公司为主要目标，援助1500万美元的特殊股权融资。国际快运接单子为扩大物流基础设施，上半年度将于荷兰鹿特丹港、意大利巴萨港、马来西亚部分地区新增加3个国外一同物流配送中心。除此之外，韩物流配送中心援助金由上一年的50万美元扩迄今年100万美元，加强对给予过关、仓储物流、物流配送服务等货运物流公司的大力支持，援助企业数量由212家增增至230家。
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韩国釜山新港出口商品临时性存放场地将扩至2500TEU，并且在6月份开设新服务大厅，扩大海港基础设施建设。新日铁、当代glovis、大韩航空对中小型发货人货品国外运送援助工作都将增加迄今年。国际快运税费韩政府开发设计韩型海运费用指数值，作为船运公司、发货人间签署货物运输合同和国际海运市场未来展望，并且以长期性货物运输合同销售业绩为依据，放开被验证为出色船运公司、发货人的公司法人增值税免税标准，激励公司签署长期合同。而且，将上一年建立的物流管理软件将升级成货物运输合同、货物信息管理服务平台。
深海水产部次官严基斗（音）表露，上一年韩船务公司为我国出口型企业作出了勤奋，韩得到较大出入口销售业绩，在货运物流情况改进以前，还将继续促进援助防范措施。